锂电池是目前新能源领域续航动力的主要来源，其中以特斯拉、比亚迪为代表的新一代新能源汽车尤为突出，当然也包括像蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车为代表的新一代能源汽车，都是采用的锂电池作为续航动力电池，但新能源汽车爆炸自燃的事故却频频登上热搜，是什么原因导致的锂电池爆炸？今天骅飞科技就带大家一起剖开锂电池，从内部结构出发找答案。

 

锂电池内部的结构采用阴极+隔离绝缘包材+阳极的结构，其中中间的绝缘包材将阴阳极分离并确保不发生接触，一旦阴阳极接触就会发生短路，这极易引发自燃事故，类似于电线的火线与零线，一旦火线零线直接接触就容易短路起火，一样的道理，锂电池也是一样，只不过锂电池的阴阳极采用的是三元锂，可以用于存储电子，而电线仅作为导体使用。

我们再采用XRAY检测设备看看锂电池的结构设计，以及阴阳极的分布：

如上图的XRAY检测实拍，可以看到一层一层的叠片，这些叠片就是组成锂电池的核心部分，当然XRAY还看的不是特别明显，但目前市场上暂时还未出现能完全透视锂电池内部结构的设备，如果有，那研发出这设备的企业将很快成为国内巨头，为什么这么说呢？未来的政策方向是储能型，电池的应用市场有多广泛，而电池安全检测就有多大市场，就单单满足国内电池制造商都是块巨大的蛋糕，这是个题外话。
就结构来说，储能型的元器件内部结构大体类似，比如电容、电池结构差不多，骅飞科技目前已为国内电容龙头企业艾华集团提供XRAY检测设备，帮助企业利用X射线探测产品内部结构异常或缺陷，提高产品出厂的合格率和安全性。